摘要
经过多年的努力，我国造船完工量、订单量已数次与韩国交替位于世界第一，已成为名副其实的世界造船大国。同时，中国已拥有世界上最好的钢铁生产线，钢产量雄踞世界第一多年，船用钢产量也位居世界第一。然而，尽管船用钢材的国产配套率已超过90%，但由于产品质量的稳定性、均匀性、可靠性及配套性等与国外先进水平仍有一定差距，少数技术要求高、高附加值的船用钢仍需要进口，如TMCP高强度船用钢，因此，开发中国自己的高品质船用钢迫在眉睫。
出处
《中国船检》
2014年第8期55-57,共3页
China Ship Survey
