期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
英特尔“芯系”车联网
原文传递
导出
摘要
在PC行业,英特尔是老大,进入到汽车领域后,需要作为一个集成商去整合各种外部资源,这无异于一次角色的根本性转换。 汽车愈发互联和智能化,无人驾驶商业化越来越逼近,这给原小聚焦在消费电子领域的芯片厂商机会。
作者
刘晓芳
出处
《IT经理世界》
2014年第16期31-33,共3页
关键词
英特尔
联网
PC行业
外部资源
无人驾驶
消费电子
集成商
根本性
分类号
F426.67 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
胡玮炜.
李书福与沃尔沃的未来[J]
.商业价值,2013(8):110-115.
2
李娜.
英特尔转型[J]
.中国中小企业,2016,0(9):56-57.
3
王翔.
变革与监管:无人驾驶的机遇与挑战[J]
.环球财经,2016,0(6):110-113.
4
梁昊,黄燕.
新长征路上的集成商[J]
.互联网周刊,2002(30):24-31.
5
农业集成商[J]
.领导决策信息,2006,0(10):25-25.
6
国际[J]
.汽车纵横,2015,0(12):14-15.
7
黄轶轩.
联想:学习三星好榜样[J]
.财经天下,2013(9):36-36.
8
刘宝华.
Google造车[J]
.经营者,2010(23):38-38.
9
尚吉刚.
互联网企业可能是车联网的大赢家[J]
.电脑时空,2014(5):64-64.
10
潘奋图.
AMD跌入谷底[J]
.环球企业家,2012(21):66-67.
IT经理世界
2014年 第16期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部