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超大型沉管出坞施工及控制方法 被引量:9

Construction of large tunnel element dock outing and the control method
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摘要 沉管出坞是沉管浮运安装阶段的重要节点和首道工序,预制场深坞区和坞口尺寸的限制增加了沉管出坞的难度。通过合理利用沉放驳上绞车、坞顶绞车、出坞定位系统及快速脱钩器等设备,制定一套完善的沉管出坞施工流程及方法。经过实际工程验证,该方法效率高、安全性高,且降低了成本。 Tunnel element dock outing is the key node and the first procedure in transportation and placement of tunnel ele ment, the construction area at dock entrance is very narrow, which increases the difficulty of tunnel element dock outing. We developed a new construction method for large tunnel element dock outing successfully, which is mainly by cooperation opera tion of windlass onshore,onboard immersion barge,positioning system and rapid unhooking device. Tested by some practical projects, this method is high efficiency, high safety, and can reduce the cost.
出处 《中国港湾建设》 2014年第7期54-55,58,共3页 China Harbour Engineering
关键词 超大型沉管 出坞 绞车 定位系统 large tunnel element dock outing windlass positioning system
  • 相关文献

参考文献3

  • 1朱升.沉管隧道管段浮运和沉放过程中流场和阻力特性的研究[D].北京:北京交通大学,2009.
  • 2周敬梓.浮筒助浮沉箱出坞施工技术[J].中国新技术新产品,2011(15):76-76. 被引量:1
  • 3黄荣深,杨家团.大型沉箱出坞浮游拖运安装工艺[J].华南港工.2005(1):19-23.

二级参考文献2

  • 1《港口工程施工手册》.交通部第一航务工程局编人民交通出版社.
  • 2《重力式码头设计与施工规范》.中华人民共和国交通部发布.

同被引文献46

引证文献9

二级引证文献28

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