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京津城际与津秦客运专线互联互通探讨

Discussion on Interoperability between Jing-Jin Intercity Line and Jin-Qin DPL
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摘要 针对津秦客运专线联调联试期间,不同型号的动车组运行跨线试验时发现天津站城际场与津秦场场联CTCS-2级互联互通问题,通过数据分析与比对提出修改方案,并现场进行试验,取得预期的效果,保证京津城际与津秦客运专线的跨线运行,为其他客专线路的互联互通解决方案提供借鉴。 In the process of test and commissioning of Jin-Qin DPL, it is found that there is a problemof CTCS-2 interoperability in the connecting line between Tianjin intercity yard and Jin-Qin yard withdifferent types of EMUs operation. Based on the analysis and comparison of data, this paper puts forwarda solution for the problem. The onsite test shows that the solution can achieve the expected results andguarantee the implementation of crossing operation on Jing-Jin DPL and Jin-Qin DPL, meanwhile, thesolution is also a reference for solving interoperability problem of other DPLs.
作者 谢培新
出处 《铁路通信信号工程技术》 2014年第4期8-11,共4页 Railway Signalling & Communication Engineering
关键词 京津城际 津秦客运专线 互联互通 联调联试 Jing-Jin intercity line Jin-Qin DPL interoperability test and commissioning
  • 相关文献

参考文献2

  • 1科技运[2010]21号关于印发CTCS-3级列控系统应答器应用原则(V2.0)的通知[S].
  • 2林瑜筠,谭丽,涂序跃,等.高速铁路信号技术[M].北京:中国铁道出版社,2012:72-76.

共引文献9

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