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差异性填料路堤高边坡地震稳定性数值分析
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1
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摘要
近年来世界各地地震频发,对路堤高边坡破坏很大。本文通过建立土体动力本构模型及边界条件,利用大型土工软件GEO-SLOPE,分别输入El Centro波、Taft波和按规范要求拟合的人工波,对不同填料路堤高边坡进行了有限元数值分析,结果表明,地震会不同程度地降低路堤边坡的稳定安全系数,且填料物理力学性质越差,降低幅度越大。
作者
吴进良
李怀健
机构地区
重庆交通大学土木建筑学院
交通运输部公路科学研究院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第4期104-106,共3页
关键词
地震
路堤高边坡
填料
数值分析
稳定安全系数
分类号
U417 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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