地铁涨价可能于民众更有利

在现有的补贴模式下，北京乘地铁变成了一种福利，每乘坐一次享受财政补贴1．08元。福利刚性使人们反对涨价。但问题在于，一旦所有的福利都呈刚性而缺乏弹性，财政支出又在一段时间内无法减少，刚性的福利就会变成市民的梦魇：税务部门就会通过更加严格的征税手段来增加财政收入，这意味着市民在享受2元低票价的同时是以承担更高的物价上涨为代价。