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跨高铁大跨度钢混叠合梁施工技术研究 被引量:2

Construction Technology of Long-Span Concrete-Steel Beam Crossing High-Speed Railway
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摘要 宁波绕城高速公路跨杭深线高速铁路,桥梁采用钢-混凝土叠合梁结构,钢箱梁采用单箱三室截面,桥梁上跨甬台温高速铁路,文章主要介绍了该工程钢梁施工及叠合梁桥面裂纹控制技术。
作者 陈辉
出处 《安徽建筑》 2014年第4期150-152,共3页 Anhui Architecture
  • 相关文献

参考文献5

  • 1中国公路工程有限公司.宁波绕城跨杭深线主线桥钢混叠合梁施工图[Z].2009.
  • 2JTGD60-2004公路桥涵设计通用规范[S].北京:人民交通出版社,2004.
  • 3GB50204-2002混凝土结构工程施工质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社,2002.
  • 4JTGD62-2004公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范[S],北京:人民交通出版社,2004.
  • 5江正荣.建筑施工计算手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2004.33-34.

共引文献401

同被引文献3

引证文献2

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