摘要
日本新湊大桥跨越富山新港港口,主桥为(60+60+360+60+60)m 5跨连续混合梁斜拉桥。桥塔为A形钢结构,上塔柱在工厂制作后拼装成大节段,海上运输至现场,再使用浮吊整体架设。主跨主梁为双室钢箱梁,箱梁下设人行道成双层桥面。主梁侧面安装风嘴,人行道侧面安装透明的丙烯树脂板,整体形成六边形截面。主跨钢—混结合段和桥塔附近钢箱梁节段采用起重船吊装架设,其它钢箱梁节段采用垂直起吊、悬臂拼装的方法施工。
出处
《世界桥梁》
北大核心
2014年第5期1-7,共7页
World Bridges