多塔斜拉桥双排支座体系研究

由于桥位区复杂建设条件的限制,嘉绍大桥无法采用大刚度索塔形式解决结构刚度问题,在采用弱塔结构的情况下,如何解决好中间塔结构受力和主梁刚度问题,是多塔斜拉桥能否顺利实施的关键。通过分析多塔斜拉桥结构体系响应特点,提出一种新型的多塔斜拉桥结构体系——双排支座体系,同时研究该体系中双排支座间距对结构各力学响应的影响,提出顺桥向双排支座的合理间距。