摘要
概述
随着航空技术的发展,对所有的新研飞机来说具有超音速飞行的能力成为最基本的设计要求.相应的超音速飞机的动静态特性也较以前有很大的不同,其中急滚运动就是一个比较显著的例子.大量的试验数据表明,现代超音速飞机由于其惯性矩分布像拉长的椭圆体（即Ix＜＜Iy,Ix＜＜Iz）,而且具有较大的横向静稳定性（上反效应）,故在急滚机动飞行时可能会丧失运动静稳定性和可操纵性.其首要原因是惯性耦合的作用.因此飞机完成带有急滚的空中机动能力受到限制.实际应用中,将会在飞行员驾驶手册中,加入一系列的限制要求以避免出现危险.
出处
《中国科技信息》
2014年第18期29-30,共2页
China Science and Technology Information
