摘要
在生活中我们发现，公路（包括铁路）在转弯处，路面一般都是倾斜的，内侧低，外侧高，这主要是为了让车子的重力和支持力的合力指向圆心从而提供水平方向的向心力．但是，在水平路面上，白行车也能转弯，只是人和车要向转弯的内侧倾斜，否则车子就会翻倒．有人说，人向内侧倾斜就能使车子受到的合力指向圆心提供向心力．如果对车受力分析，我们发现这一说法是不对的．不管车是否倾斜，地面对车的支持力都竖直向上（弹力垂直于接触面），重力竖直向下，地面对车的摩擦力相切于地面指向圆心．可见，不管车是否倾斜，车子转弯都有摩擦力提供向心力．
