摘要
我从来认为日系车厂天生是制作MPV的高手,先天的紧缩意识总让他们巧妙地发掘每一寸可利用的空间。但本田却始终有点特别,从小一号的Stream(时韵),到MPV主力Odyssey,他们一直把MPV当成轿车来研发,不过,在全新一代的奥德赛上,事情开始出现比较大的变化。上年年末,新奥德赛的官方图刚出来,我当时就认为这台车所有的机械结构,几乎全是为了优先考虑拓展乘员空间而作出牺牲,包括底盘上采用后扭力粱的设计。而短暂的技术说明会过后,久有试驾经验的同行们争先恐后地排队轮候体验新车的两张CaptainSeat,这或许已经说明了新车的主要卖点。
出处
《汽车杂志》
2014年第9期110-113,共4页
Auto Magazine