摘要
《侵权责任法》第73条里所说的"高速轨道运输工具"不应包括地铁,因为地铁的运行速度不符合"高速"的特征;但地铁运行的非高速并不影响它的"高度危险"特征,因此其致害责任可以适用第九章的"高度危险责任"。由于地铁与铁路等轨道运输工具在外形、功能和危险程度上"质"的相同,使得地铁运行致害侵权责任仍然可以适用第73条和76条的规定。铁路运行致害责任在2012年全面取消了赔偿限额的规定,作为与铁路具有同质特征的地铁,其赔偿也不应设定限额。
出处
《重庆科技学院学报（社会科学版）》
2014年第6期40-42,53,共4页
Journal of Chongqing university of science and technology（social sciences edition）
