摘要
文章就生产性服务业各行业两种形式的进口贸易对中国制造业全要素生产率(TFP)及其分解项的影响进行了实证研究。结果显示:(1)除了运输服务业的商业存在对我国制造业TFP的当期作用为负外,其他各行业的进口贸易均对其起到了促进作用;(2)除了其他商务服务业以外,其他所有生产性服务分行业的跨境服务贸易对制造业TFP的提升作用均远大于各自的商业存在;(3)虽然大部分行业的商业存在对制造业TFP当期提升作用不理想,但其具有滞后性;(4)生产性服务各行业两种形式的进口贸易通过技术进步和技术效率促进制造业TFP提升的方式各有其特点。
The paper empirically analyzes the influence of the productive service sub- sector＇s two types of imports on the TFP and its decompositions of China＇s manufacturing industry, and finds that： （1） all productive service imports have positive effects on China＇s manufacturing industry except for the commercial presence of transport service; （2） all types of cross-border service trade in productive service sub-sectors have a bigger positive effect on the TFP of China＇ s manufacturing industry than their commercial presence except for other commercial services; （3） although the commercial presence of most productive services has little positive impacts on China＇s manufacturing industry, they have lagged effects; （4） the way in which productive service imports impact on the TFP of China＇s manufacturing industry through technical progress and technical efficiency differs.
出处
《国际经贸探索》
CSSCI
北大核心
2014年第10期28-38,共11页
International Economics and Trade Research
基金
教育部人文社会科学青年基金项目(13JYC790066)
2013年辽宁省财政厅科研基金项目(13C005)
沈阳市科协2014年度沈阳市国家级科技思想库决策咨询课题项目(Sxk-201425c)
2014年辽宁省社科联重点项目(20141slktzdian-26)
关键词
生产性服务
全要素生产率(TFP)
跨境服务贸易
商业存在
productive service trade
total factor productivity （TFP）
cross-border tradein services
commercial presence
