摘要
大众集团从2014年8月25日开始在日本销售局部改进的小型车“POLO”。通过配备新开发的排量1.2L的发动机,新车型在JC08模式下的燃效达到了22.2km/L。直列4缸DOHC中冷涡轮增压发动机“TSI”是基于大众集团的汽车开发平台“MQB(横置发动机模块化平台)”设计的,改为4个阀门。最高输出功率为66kW(4400~5400r/min),最大扭矩为160N·m(1400~3500r/min)。
出处
《汽车工程师》
2014年第9期8-8,共1页
Automotive Engineer