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石墨烯助力电动汽车续航里程
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摘要
得益于石墨烯基阳极材料的发展,特斯拉或可在不久以后实现单次充电续航里程达500mile(约805km)的目标。这种材料可把锂离子电池的能量密度和输出功率提高3倍。石墨烯是在2003年被首次分离出来的,这种材料具有相当出色的导热性和导电性,是制造电池的理想材料。在2011年,美国西北大学的工程师们发现,与使用石墨制造而成的阳极相比,石墨烯基阳极能更好地存储能量,其充电速度比前者高出最多10倍。
出处
《汽车工程师》
2014年第9期9-9,共1页
Automotive Engineer
关键词
石墨
电动汽车
里程
阳极材料
锂离子电池
能量密度
输出功率
西北大学
分类号
TM911.4 [电气工程—电力电子与电力传动]
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汽车工程师
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