专利摘要

具有优异力学性能、又能铸造出复杂零件如缸盖的铝合金，目前主要选用A1CuSi系或A1MgSi系，它们需要采用T6或T7等热处理工艺，以便提高铸件的强韧性和尺寸稳定性。随着近年来发动机功率的提高和车体轻量化，导致缸盖中循环应力的增加，另外铸件热处理时残余应力的增大，使燃烧室的高温部分会出现疲劳断裂。因此对缸盖铝合金的循环疲劳强度和热疲劳强度提出了更高的要求。