摘要
根据动力总成6自由度振动微分方程组,从悬置硬点位置的布置,橡胶刚度确定及能量解耦等方面出发,进行悬置系统共用性的研究。
Base on work experiment,analysis the mount interchangeable of two different powertrain from mount position,mount stiffness and energy decoupling.
出处
《装备制造技术》
2014年第9期140-142,共3页
Equipment Manufacturing Technology
关键词
动力总成
悬置
解耦
共用性
powertrain
mount
decoupling
interchangeable