摘要
为了控制装配线生产过程中的人因质量事故,文章从行为个体、组织要素和作业环境三个维度建立人因质量事故层次结构模型;同时,针对专家信息不一致性,提出了基于集对分析的人因质量事故影响因素贡献度量化分析模型;最后,将该模型用于某装配线人因质量事故影响因素分析。结果表明:人因质量事故影响因素贡献度依次为个人因素、组织要素和作业环境,结果与文献一致,表明了有效性。
出处
《江苏科技信息》
2014年第18期68-69,共2页
Jiangsu Science and Technology Information