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钢管混凝土拱桥横撑数目对主拱肋极限承载力影响分析

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摘要 以大型有限元软件ANSYS中的复合梁单元来模拟拱桥主拱圈,并不断改变主拱肋的横向连接,使其在均布荷载作用下达到极限承载力,在双重非线性的模拟过程中,通过复合梁单元考虑了钢管对混凝土的套箍作用,使得模拟更接近真实的情况。
作者 王东
出处 《福建交通科技》 2014年第4期26-27,52,共3页
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