摘要
针对DKC20地下矿用汽车转斗限位机构在使用中暴露出的故障隐患,对液压系统进行优化设计,增加了先导卸荷回路。利用仿真软件模拟出节流阀的大概开度和油缸开始动作的等待时间,再利用试验手段最终确定节流阀的准确开度,从而避免开口过大对限位阀造成的损伤,解决料斗对横梁的冲击问题。
This paper provides an optimized design to deal with the hidden trouble in bucket turning system of DKC20 Underground Dump Truck.By using apilot relief circuit in the hydraulic system,the position of the bucket can be stopped softly,the impact between the bucket and the frame can be decreased.
出处
《有色金属（矿山部分）》
2014年第5期51-54,共4页
NONFERROUS METALS(Mining Section）
基金
"十一五"国家科技支撑计划项目(2006BAB11B02)
关键词
地下矿用汽车
卸荷回路
液压系统
仿真
Underground Dump Truck
relief circuit
hydraulic system
simulation
