聚丙烯纤维混凝土力学性能研究现状

煤矿巷道锚喷支护工程已经广泛地运用于喷射混凝土,通过研究锚喷加固机理可以得知,导致锚喷支护失效的主要因素为普通混凝土喷层的极限变形量和巷道围岩的变形量不一致,喷层施工后很短时间内就会出现裂缝,并且逐渐丧失其对围岩的封闭和支护作用。本文所研究的理论对改善锚喷支护结构的性能,提高锚喷支护的技术具有重要的指导意义。