试析一种内-蒸双循环动力机技术

众所周知,石油、天然气等液、汽态化石燃料主要通过内燃机消耗（汽车、船舶、发电机组等）,内燃机烟气排放更是目前大气污染的祸首之一。据相关资料显示,目前世界上最先进的内燃机效率汽油机约为27%、柴油机为35％。如何有效提高内燃机热功效率一直是世界性的研究课题，更是广大动力科研工作者梦寐以求的目标。