摘要
ZT18型渣土车是国内地铁盾构法施工后配套运输车辆中的关键设备,用于运输掘进出的渣土。主要由渣斗、车架、无动力转向架及车钩等部件组成。转向架既要能够保持必要的粘着力,把轮轨接触处产生的轮周牵引力传递给车架,牵引编组前进,又要能够适应盾构施工采用的临时简易窄轨,满足各种不同的路况,在运动中还能自我调节并保持稳定的工作状态。转向架的性能优异程度、结构特点以及对于线路适应程度决定了编组运行品质、动力性能、行车安全。
出处
《建设机械技术与管理》
2014年第9期93-96,共4页
Construction Machinery Technology & Management