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轴压比对宽扁梁柱节点受力性能影响的分析

Influence of Axial Compression Ratio to Mechanical Behavior of Wide Flat Beam Connection
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摘要 运用ANSYS软件,对宽扁梁柱节点进行有限元分析,重点研究了轴压比对模型的承载力、梁端位移及荷载位移曲线的影响,认为合理控制轴压比在0.2 ~0.7的范围内,能使结构具有较高的承载力及较大的刚度,这就为宽扁梁在实际工程中的应用提供理论依据. With ANSYS software, this paper makes finite element analysis on wide fiat beam connection, focusing on the bearing capaci- ty of axial compression ratio to the model and the influence of the curve of displacement at bridge end and the load displacement. The author thinks that if we reasonably control the axial compression ratio in the range of 0.2 ~ 0.7, the structure will have higher bearing capacity and larger rigidity. This provides a theoretical basis for the application of wide flat beam in practical engineering.
作者 王晓林
机构地区 太原学院基建处
出处 《太原大学学报》 2014年第3期135-137,共3页 Journal of Taiyuan University
关键词 宽扁梁节点 有限元 裂缝发展 轴压比 wide fiat beam connection finite element crack progression axial compression ratio
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1中国建筑科学研究院抗震所,深圳大学建筑设计研究院,《文华商住楼宽扁梁节点试验研究报告》(资料一),1991.2.13.
  • 2黄春娥.关于高层建筑宽扁梁设计的若干建议[J].广州建筑,2012,(06):95-182.
  • 3王冬松,李峰.宽扁梁在工程中的应用[J].辽宁工学院学报,2012,(01):30-31.

共引文献2

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