期刊文献+

我国国际河流水路运输资源开发的外部性及治理途径——以澜沧江-湄公河为例 被引量:4

下载PDF
导出
摘要 外部性是国际河流水路运输资源开发的基本特征和导致国际河流水路运输资源开发权益冲突的根源所在,外部性的治理是推动我国国际河流航运快速、高效和持续开展的前提条件。在对我国国际河流水路运输资源开发的外部性特征分析基础上,揭示了外部性的根源,认为国际河流沿岸国家"搭便车"行为、信息不对称的存在以及合作开发制度的缺失是外部性存在的主要原因,并对外部性的治理途径进行分析,提出我国国际河流水路运输资源开发外部性内部化的措施建议。
机构地区 大连海事大学
出处 《经济问题探索》 CSSCI 北大核心 2014年第11期34-39,共6页 Inquiry Into Economic Issues
基金 国家社会科学基金项目阶段性研究成果 项目主持人:赵旭 项目批准号:12BGJ008 项目名称:"我国国际河流水路运输资源开发权益保障机制研究"
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献38

共引文献105

同被引文献35

引证文献4

二级引证文献12

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部