摘要
在工程实践的基础上,以一座半径R=40m的小半径多跨曲线连续钢箱梁桥为工程背景,基于薄壁板单元理论和空间有限元法,建立多节点板单元模型,进行模拟分析。浅述了小半径弯曲钢箱梁的结构受力性能,给出结构主要控制截面位置,探讨了恒载、汽车荷载、温度荷载及支座沉降等工况组合荷载对梁体结构的应力强度、疲劳性能、倾覆稳定性、局部构件稳定性等内力效应的影响,并总结出了一些有价值的结论,为工程设计和生产实践提供一定的参考。
出处
《西南公路》
2014年第2期17-19,59,共4页
Southwest Highway