超宽预应力混凝土箱梁横向受力分析

某矮塔斜拉桥混凝土主梁顶板宽26.5m,采用大悬臂单箱三室截面,其中悬臂长度达到5.75m。通过建立空间杆系模型和实体有限元模型,对大悬臂箱梁的横向受力进行了分析。分析结果表明大悬臂宽箱梁结构体系满足公路行车安全的要求,采用大悬臂翼缘外加挑梁加劲的设计可以减轻主梁自重,在节约造价的同时使桥梁看起来更加轻盈美观,同时对箱梁受力的计算分析可以为类似超宽单箱三室箱梁的横向计算分析提供参考。