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将岩桥思想引入块体理论优化边坡稳定性评价
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摘要
块体理论是建立在其基本假设,即结构面完全贯通的基础上的。而实际岩体中结构面并非呈完全贯通的空间展布,这样必然使评价结果偏于保守,造成支护措施等的加大,造成不必要的浪费。作者将岩桥思想引入块体理论当中,通过蒙特卡洛网络模拟法确定连通率,并推导了关键块体稳定性计算公式。实践证明该方法能够更加客观的评价边坡稳定性,指导支护方案的优化,降低支护费用。
作者
刘杰
机构地区
河北省电力勘测设计研究院
出处
《中国水运(下半月)》
2014年第10期366-368,共3页
关键词
块体理论
结构面
岩桥
块体稳定性
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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中国水运(下半月)
2014年 第10期
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