安进：自主品牌的“慢哲学”

中国自主品牌汽车正在遭遇一次严峻考验。 自2011年以来，中国汽车工业发展由高速增长转为平稳增长；到了2013年，乘用车市场中自主品牌汽车的势头急转直下，市场份额连连下滑；2014年一季度，套用江淮汽车现任掌门人安进的话说，一群“难兄难弟”集体下沉。