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土岩组合基坑开挖变形规律的数值分析 被引量:3

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摘要 基坑工程是十分复杂的系统工程,对其变形规律的研究是十分有意义的。对土岩组合基坑,在排桩+内支撑支护结构围护下,其开挖引起的变形规律进行了研究。其变形主要集中在上部土层中,且标准段最大变形逐渐向下移动,而端头井最大变形始终在顶部;支撑从上至下,其受力越来越小。此研究对于指导该类基坑的设计和施工有重要的意义。
作者 陆冠钊
出处 《西南公路》 2013年第2期51-54,共4页 Southwest Highway
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