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土岩组合基坑开挖变形规律的数值分析
被引量:
3
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摘要
基坑工程是十分复杂的系统工程,对其变形规律的研究是十分有意义的。对土岩组合基坑,在排桩+内支撑支护结构围护下,其开挖引起的变形规律进行了研究。其变形主要集中在上部土层中,且标准段最大变形逐渐向下移动,而端头井最大变形始终在顶部;支撑从上至下,其受力越来越小。此研究对于指导该类基坑的设计和施工有重要的意义。
作者
陆冠钊
机构地区
江苏省交通规划设计院股份有限公司
出处
《西南公路》
2013年第2期51-54,共4页
Southwest Highway
关键词
土岩组合
基坑工程
数值模拟
开挖变形
分类号
TU463 [建筑科学—结构工程]
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