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基于等效结构应力的铝合金地铁车体疲劳寿命预测 被引量:6

Fatigue life simulation on aluminum subway car body based on equivalent structure stresses
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摘要 为评估某铝合金地铁车辆的疲劳寿命,采用美国ASME标准中的网格不敏感的主S-N曲线法对该车焊缝进行疲劳寿命预测.用HyperMesh对车体进行有限元建模,并对焊缝处网格细化;用ANSYS计算焊缝处应力;运用自主开发的FE-Weld软件对其进行等效结构应力的计算和疲劳寿命的预测;对疲劳寿命不符合设计要求的结构进行改进和优化,改进后结构的疲劳寿命符合设计要求.网格不敏感的主S-N曲线法具有重要工程应用推广价值. To evaluate the fatigue life of an aluminum subway vehicle,the weld line fatigue life of the vehicle is predicted by the mesh-insensitive master S-N method in ASME standard of the United States.The finite element model of the car body is built by HyperMesh and the mesh of weld lines is refined; the stress near weld lines is calculated by ANSYS; by the self-developed software FE-Weld,the equivalent structural stress is calculated and the fatigue life is calculated; the structures where the fatigue life cannot meet the design requirements are improved and optimized,and the fatigue life of the improved structure meets the design requirements. The mesh-insensitive master S-N curve method has great promotion value on engineering application.
出处 《计算机辅助工程》 2014年第5期22-28,共7页 Computer Aided Engineering
基金 国家自然科学基金(11272070) 铁道部科技研究开发计划(2011J013-E)
关键词 地铁 焊缝建模 疲劳寿命预测 有限元 等效结构应力法 ASME标准 主S-N曲线 铝合金焊接结构 subway weld line modeling fatigue life prediction finite element equivalent stress method ASME standard master S-N curve aluminum welded structure
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