摘要
露石水泥混凝土路面特有的露石表面,具有刚度大、高抗滑、低噪声、防眩等优点,广泛适用于城市道路交叉口、公路隧道、陡坡弯道等路段。通过对露石水泥混凝土试件(石灰岩集料和花岗岩集料)、刻槽普通混凝土试件和沥青混凝土试件进行耐磨性能试验,对比分析试件表面磨耗值变化,结合铺砂法测定试件磨耗表面的构造深度,探讨露石表面耐磨性能,并根据试验路段通车运行前后的露石表面构造深度衰减情况,分析露石水泥混凝土路面的露石表面抗滑持久的变化规律。
出处
《中外公路》
北大核心
2014年第5期241-244,共4页
Journal of China & Foreign Highway
基金
国家自然科学基金资助项目(编号:51278361)
重庆市自然科学基金资助项目(编号:cstc2012jjA30001)