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多跨连续刚构合龙段质量控制
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摘要
城川河特大桥桥长1005.6m,最高墩高113.6m,主跨结构为4×132m连续刚构,合龙顺序、温度控制及施工工艺控制对消除梁体内应力,提高耐久性有重要作用,施工采用了水箱配重,分批分跨合龙,劲性骨架连接,千斤顶顶推等工艺,有效控制了合龙段质量,效果显著。
作者
赵栋山
机构地区
山西省交通建设工程监理总公司
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2014年第9期285-287,共3页
关键词
多跨连续
刚构
合龙段
质量控制
分类号
U44 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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公路交通科技(应用技术版)
2014年 第9期
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