LNG的替代者——CNG

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摘要据《The Motorship》2014年9月3日报道，当前已有大量用于输送LNG的基础设施被开发建造．这就需要对船和岸上设施进行大规模投资。以液态运输天然气就意味着必须将温度降到-163℃．也就是说船上的液货舱同样要能保持这个温度。而投资大则意味着运输航线上要有大量LNG需求．且还要满足基础设施建设的需要。

作者祁斌

出处《船舶与配套》 2014年第11期84-85,共2页 Ship and Marine Equipment

关键词 LNG CNG 基础设施建设温度降液货舱天然气投资运输

分类号 U695.28 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]

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