摘要
针对石家庄地铁朝晖桥站-白佛站区间极软弱地层条件下,盾构施工过程中多次出现的叩头现象,结合其工程特点,在全面统计叩头现象的基础上,对其产生原因进行了深入分析。从专业管控、设备检测、掘进参数控制、同步注浆、辅助纠偏等角度,采取了应对措施,并从盾构的地质适应性设计方面提出了优化建议,对工程后期施工及类似极软弱地质盾构施工具有重要参考意义。
出处
《建筑机械化》
2014年第11期66-70,90,共6页
Construction Mechanization
基金
国家重点基础研究发展计划(2014CB046906)
国家国际科技合作专项(2011DFB71550)