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可变进气歧管在发动机部分负荷工况降低CO_2排放的潜力 被引量:1

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摘要 可变进气歧管除了能提高发动机的全负荷工况性能外,还对部分负荷工况性能有益处。在MANN+HUMMEL公司和IAV公司的共同研究项目中,研究人员在现有的2款汽油机上,按新欧洲行驶循环验证了可变进气歧管降低CO_2排放和燃油耗的潜力。
出处 《国外内燃机》 2014年第5期28-31,共4页 Foreign Internal Combustion Engine
  • 相关文献

参考文献4

  • 1Kuhn M. Efficient intake systems--illustrated with the example of the new Audi 2 L 5V engine[C]. HdT Conference, Ansaug systeme, Essen, 2001.
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  • 3Kirsten K, Brands C, Kratzsch M, et al. Selective swithching of the valve stroke in a gasoline engine[J]. MTZ, 2012, 73(11): 834-839.
  • 4Denner V. Shape the future--innovations for efficient mobility [C]. 34th International Vienna Motor Symposium, 2013.

同被引文献33

引证文献1

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