摘要
运用2004-2011年的面板数据,结合数据包络分析和灰色关联分析方法,对我国八大经济区物流业与制造业全要素生产率变动及两者的关联度进行了比较分析。结果表明,除东部沿海和南部沿海经济区外,其他地区物流业全要素生产率明显低于制造业;技术进步是影响物流业全要素生产率的重要因素;东部、南部和北部沿海经济区物流业与制造业联动水平较高,西南、长江中游和黄河中下游经济区次之,东北和大西北两业联动水平最差。
In this paper, using the penal data of the years from 2004 to 2011, we compared and analyzed the changes in the whole factor productivity of the logistics and manufacturing industries of the eight major economic regions of China as well as the correlation between the two industries, and at the end reached some useful conclusions.
出处
《物流技术》
北大核心
2014年第10期141-143,158,共4页
Logistics Technology
基金
国家社科基金重点资助项目(13AJY010)
上海海事大学研究生创新基金资助项目(2013ycx022)
上海市大文科研究生学术新人培育项目(wk2013028)
关键词
物流业
制造业
联动
全要素生产率
灰色关联分析
logistics industry
manufacturing industry
joint development
whole factor productivity
grey correlation analysis
