期刊文献+

集装箱支线港口与产业转移协调发展研究——以广东省为例

Study on Industrial Relocation and Coordinated Development of Container Feeder Port Industries:In the Case of Guangdong
下载PDF
导出
摘要 基于2011-2013年广东省湛江市和深圳市的月度数据指标,运用格兰杰因果检验分析港口地区规模以上工业增加值与集装箱吞吐量之间的长期动态均衡关系,并对湛江支线港与深圳枢纽港的检验结果进行对比。结果显示,支线港的货源主要来自于本地区,且选择水转水往枢纽港的货物并不占产业转移经济的主要份量。因此,支线港要作好产业转移布局规划,积极与枢纽港进行战略合作,通过开辟中短途干线运输等多种方式,充分发挥港口对产业转移的推动作用,达到双方的协调发展。 In this paper, on the basis of the monthly data and indexes of Zhanjiang and Shenzhen during the period between 2011 and 2013, we applied the Granger causality check to obtain the long-term dynamic equilibrium between the value added of large-scale industrial enterprises and the container throughput of the port areas, and then compared the feeder port of Zhanjiang and the hub port of Shenzhen, reaching some useful findings.
作者 陈臻
机构地区 湛江师范学院
出处 《物流技术》 北大核心 2014年第10期159-161,164,共4页 Logistics Technology
基金 湛江市科技攻关计划项目(2013B01052)
关键词 集装箱支线港口 产业转移 协调发展 格兰杰因果检验 广东 container feeder port industrial relocation coordinated development Granger causality check Guangdong
  • 相关文献

参考文献5

二级参考文献34

  • 1毛诣渊.洋山深水港区进港道路交通量预测方法介绍[J].港湾技术,2003(3):21-23. 被引量:1
  • 2曲建.促进加工贸易向中西部转移的思考[J].国际贸易,2006(10):9-11. 被引量:29
  • 3陈蕊,熊必琳.基于改进产业梯度系数的中国区域产业转移战略构想[J].中国科技论坛,2007(8):8-12. 被引量:20
  • 4深圳港口协会珠三角集装箱港口调研组.珠三角港口集装箱运输的新格局及对深圳港的影响(二)[EB/OL].http://www.mellnet.com,2009-06-23.
  • 5Gerard Morel,Alexandre Dolgui. Special section:Advances in manufacturing systems and logistics[J].Annual Review in Control,2007,(31):105-106.
  • 6Mikhail Y Kovalyov,Silvano Martello. Combinatorics for modern manufacturing,logistics and supply chains[J].European Journal of Operational Research,2008.803-806.
  • 7Natalia Bakhtadze,Alexandre Dolgui. Special section:Planning and control of manufacturing and logistic systems[J].Annual Review in Control,2010,(34):71-72.
  • 8Antoine Frémont,Pierre Franc. Hinterland transportation in Europe:combined transport versus road transport[J].Journal of Transport Geography,2010.548-556.
  • 9Kim N S,Wee B V. Assessment of CO2 emissions for truck-only and rail-based intermodal freight systems in Europe[J].Transportation Planning and Technology,2009,(04):313-333.doi:10.1080/03081060903119584.
  • 10André de Palma,Kilani M,Lindsey R. The merits of separating cars and trucks[J].Journal of Urban Economics,2008.340-361.

共引文献48

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部