期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
终端区管制延误的原因分析
被引量:
1
下载PDF
职称材料
导出
摘要
随着我国民航业的高速发展和空中交通流量的增加,航班延误问题也越来越突出,减少航班延误己成为当务之急。终端管制区的延误是造成空中交通管制延误的主要方面。因此终端区管制延误原因分析是整个空管运行系统正常运行的关键。
作者
廖倩
机构地区
西南空管局管制中心终端管制室
出处
《无线互联科技》
2014年第11期103-103,共1页
Wireless Internet Technology
关键词
空中交通管制
终端区
流量管理
延误
分类号
V355 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
4
引证文献
1
二级引证文献
0
同被引文献
4
1
曾旗,吕淑丽,徐君,张乾林.
企业生产运作能力的多层次综合模糊评判[J]
.辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2004,23(4):545-547.
被引量:10
2
董念清.
中国航班延误的现状、原因及治理路径[J]
.北京航空航天大学学报(社会科学版),2013,26(6):25-32.
被引量:40
3
张之富,余静.
排队模型对列车在路港交接场待时影响分析[J]
.辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2006,25(S2):251-253.
被引量:1
4
马正平,崔德光.
机场航班延误优化模型[J]
.清华大学学报(自然科学版),2004,44(4):474-477.
被引量:60
引证文献
1
1
韩晓晨,侯阳阳,张宏根.
航班延误优化模型及算法[J]
.辽宁工程技术大学学报(自然科学版),2017,36(5):542-547.
1
陈博.
雷雨季节终端范围内如何提高空管保障水平[J]
.中国科技博览,2013(21):404-404.
2
薛宏伟.
浅析空中交通流量管理[J]
.科技风,2014(17):274-274.
被引量:1
3
罗军,唐卫贞.
进场航空器最优排序模型[J]
.科学技术与工程,2006,6(8):1159-1162.
被引量:1
4
周航.
北京终端区区域导航程序正式投入试运行[J]
.空中交通管理,2009(7):38-38.
被引量:2
5
周小华.
“十一五”期间上海将建设民航终端管制中心[J]
.空中交通管理,2006(3):52-52.
6
王然.
北京终端管制区扇区现状分析及未来规划展望[J]
.空中交通管理,2011(9):7-10.
7
郭军.
终端管制区军民航联合运行难点浅析与发展思考[J]
.空中交通,2016,0(2):68-71.
8
王璇.
北京终端区率先实施雷达管制──访华北空管局段始黎副局长[J]
.民航经济与技术,1998(1):40-41.
9
白云洁.
美国空域内空中交通管制运行探析[J]
.空中交通管理,2008(8):42-47.
被引量:1
10
和平.
对北京终端管制中心完善管制员培训体系的探讨[J]
.空中交通管理,2007(B12):28-30.
无线互联科技
2014年 第11期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部