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大掺量厂拌热再生沥青混合料技术研究及应用 被引量:5

Application and Research on Hot-in Plant Recycled Asphalt Mixture with Large Content of RAP
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摘要 为进一步提高沥青路面回收材料掺量,减少再生混合料成本,文章借鉴法国高模量沥青混合料的设计理念,通过改进级配,新掺入50#低标号沥青,从而实现大掺量厂拌热再生沥青混合料。室内性能评价和现场工程试验路验证表明,该技术可改善高掺量RAP厂拌热再生沥青混合料的性能并节省生产成本。 In order to increase the recycled material content in asphalt pavement, and reduce the recycled mixture costs, hot-in plant recycled asphalt mixture with high content of RAP is prepared by improving the gradation, mixing with fresh asphalt grade 50# asphalt and increasing asphalt content appropriately based on the French high modulus asphalt mixture design concept. The performance evaluation in laboratory and the verification in practice prove that the hot-in plant recycled asphalt mixture has excellent pavement performance and lower costs.
作者 马明宏 叶勤
出处 《现代交通技术》 2014年第5期1-4,共4页 Modern Transportation Technology
基金 江苏省自然科学基金项目(编号:BK2011085)
关键词 厂拌热再生 高模量沥青混合料 低标号沥青 路用性能 hot-in plant recycled high modulus asphalt mixture low grade asphalt pavement performance
  • 相关文献

参考文献3

  • 1石庆凡,熊宗奇.Sasobit改性沥青及其混合料性能试验研究[J].公路交通技术,2013,29(2):32-36. 被引量:8
  • 2南京市江宁区交通运输局,江苏省交通科学研究院,南京昊天路桥工程有限公司.耐久性高模量厂拌热再生沥青混合料技术研究[R].2014.
  • 3江苏省高速公路建设指挥部,江苏省交通科学研究院.沥青路面施工工艺与质量控制研究[R].2002.

二级参考文献6

共引文献7

同被引文献30

引证文献5

二级引证文献16

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