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车速之诉
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摘要
登峰造极的技术,限速上路的制度,调速变速的商机,最佳车速的艺术——车速之诉,值得关注。汽车动力由发动机经离合器、变速器(传动比为i0)和分动器传递到前、后桥的主减速器(传动比为i1),再传递到轮边减速器(传动比为i2)及车轮,来驱动汽车。所以,汽车行驶速度(简称:车速)v/(km/h),由车轮的滚动半径r(m)、发动机转速n(r/min)及传动系统的总传动比i来确定。
作者
宋喜秀
出处
《商用汽车》
2014年第20期42-47,共6页
Commercial Vehicle
关键词
轮边减速器
汽车行驶速度
汽车动力
传动系统
主减速器
驱动汽车
电动汽车
齿轮组
分动器
转速范围
分类号
U471.15 [机械工程—车辆工程]
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