摘要
美国海军陆战队CH-53K重型直升机计划于本年度首飞,并于2019年组成中队服役。这款直升机在设计上将现役CH-53E直升机的最大总重上限提升至39916kg,但却没有增加直升机的基本尺寸。其工作目标是让外部承载能力提升3倍,在110nmile任务范围内达到12247kg。这种有效载荷容量得以扩大的部分成绩要归功于复合材料的采用,包括35ft(Ift=304.8mm)长的第4代旋翼叶片以及新型金属复合材料混合材质型机身,机身采用的复合材料超过75%。
出处
《现代制造》
2014年第42期40-43,共4页
Maschinen Markt