摘要
利用AVL_BOOST软件对某空滤器声学特性进行了仿真计算。建立了一台4缸4冲程自然吸气汽油机模型,分别计算并比较了安装该空滤器前后发动机的进气噪声,提取了其2阶、4阶、6阶成分。针对不同转速、不同阶次成分的噪声值,设计赫姆霍兹谐振腔及1/4波长管,优化之后的发动机进气噪声得到明显的降低,消声效果尤为显著。利用Fluent软件仿真计算声学优化前后进气系统的流场分布,分析比较两者的流动特性与压降等,发现经声学优化后的进气系统亦能保证良好的进气性能。
出处
《内燃机与配件》
2014年第11期28-32,共5页
Internal Combustion Engine & Parts