南北车合并弊大于利

2014年10月27日,中国南车和中国北车以＂拟筹划重大事项＂为由双双停牌。此前一直传闻,为增加中国高铁的海外竞争力,避免双方恶性压价,国资委力推两家合并,这样看来,南车北车合并基本已成定局,只是具体操作方案层面还有很多问题需要解决。