摘要
车辆柔度系数是轨道车辆设计过程中的一个重要指标,为了研究车辆柔度系数,文章基于理论计算、仿真分析及台架试验对车辆柔度系数的结果进行了对比分析,对比分析结果可以为轨道车辆设计提供参考作用。
Flexibility coefficient of rail vehicle is an important parameter for the rail vehicle design. In order to study the flexibility coefficient of rail vehicle, the values of theory calculation, simulation calculation and rig test are compared. The compared result can be a reference for rail vehicle design.
出处
《电力机车与城轨车辆》
2014年第6期28-30,共3页
Electric Locomotives & Mass Transit Vehicles
关键词
车辆
柔度系数
理论计算
仿真分析
台架试验
vehicle
flexibility coefficient
theory calculation
simulation analysis
rig test
