摘要
作为我国铁路运输的常用机车型,韶山4B型电力机车(简称SS4B)的机车外观主要由结构相似的两节四轴电力机车构成,在内重联环节连接作用下实现二者的相互作用,这就使得SS4B型电力机车组成了八轴重载型的电力机车。在两节机车间的联接处安装有中间走廊,这就更加便于机务人员的通行。作为我国自主建造的第三代相控型电力机车,SS4B有着无极调压以及交直传动的优势,是我国电力机车标准化设计的集中呈现。文章重点探讨了包神铁路机务段自2009年牵引动力从内燃向电力牵引转换过程中,SS4B型电力机车日常检修及保养问题。
出处
《科技创新与应用》
2014年第36期101-101,共1页
Technology Innovation and Application