BZQ3410型矿用汽车后桥件受力分析

BZQ3410型矿用汽车的后桥与车架采用三角架连接,后桥在车辆振动过程中是在绕三角架前端摆动,这将造成后传动系统的速度波动。在分析了不同的后桥安装角度对这种速度波动的影响后,变速箱、后传动轴与后桥采用了＂W＂型布置形式,以产生最小的速度波动。