如何在工可和设计阶段合理控制高速公路建设用地数量

土地资源是不可再生资源，节约用地是关系到整个国民经济发展的重大战略问题。保持耕地总量动态平衡、实现耕地和土地资源的可持续利用是21世纪中国社会和经济可持续发展的重要条件。本文结合G045线果子沟口至霍尔果斯高速公路项目相关资料，分析如何在工可和设计阶段更加合理的降低公路建设用地数量。