车钩弹性缓冲器与贯通道的匹配设计

车钩弹性缓冲器与贯通道相互匹配是车端连接设计的重点,如匹配不合适,轻则造成贯通道损坏,重则在某些运用工况下伤及乘客。本文通过理论及示例介绍了匹配设计的理论基础、计算方法、注意事项等。